세계 최초의 수소 동력 상업용 페리

World's first hydrogen-powered commercial ferry to run on San Francisco Bay, and it's free to ride

박윤석 VP 승인 2024.07.15 14:50 의견 0

수소 연료 전지로 구동되는 최초의 상업용 여객선인 MV Sea Change가 2024년 7월 12일 금요일 샌프란시스코에서 물 위에 떠 있습니다. MV Sea Change는 7 월 19 일 금요일에 샌프란시스코 해안가를 따라 대중에게 무료 라이드를 제공하기 시작합니다. 사진 제공: AP Photo/Terry Chea

세계 최초의 수소 동력 상업용 여객선이 디젤 동력 선박을 단계적으로 폐지하고 지구 온난화 탄소 배출을 줄이기 위한 계획의 일환으로 샌프란시스코 만에서 운항을 시작할 것이라고 캘리포니아 관리들이 금요일 밝혔습니다.

‘MV Sea Change’라고 불리는 21미터 쌍동선은 7월 19일부터 부두 41과 샌프란시스코 시내 페리 터미널 사이의 해안가를 따라 최대 75명의 승객을 수송할 것이라고 관계자들은 말했습니다. 이 서비스는 파일럿 프로그램의 일환으로 운영되는 6개월 동안 무료로 제공됩니다.

"이곳이 마지막 정류장이 아니기 때문에 이것에 대한 의미는 엄청납니다."라고 만을 가로지르는 통근 페리를 운영하는 샌프란시스코 베이 지역 수상 비상 교통국의 의장인 짐 분더먼(Jim Wunderman)은 말했습니다. "우리가 이것을 성공적으로 운영할 수 있다면, 우리 함대와 미국과 세계의 다른 사람들의 함대에 이러한 선박이 더 많이 있을 것입니다."

Sea Change는 약 300해리를 이동할 수 있으며 연료를 보급해야 하기 전에 16시간 동안 작동할 수 있습니다. 연료 전지는 부산물로 물을 방출하는 전기 화학 반응에서 산소와 수소를 결합하여 전기를 생산합니다.

그 기술은 세계 총 온실가스 배출량의 거의 3%를 생산하는 해운 산업을 정화하는 데 도움이 될 수 있다고 관계자들은 말했습니다. 그것은 자동차, 트럭, 철도 또는 항공에서 나오는 것보다는 적지만 증가하고 있습니다.

연료 전지 및 수소 에너지 협회(Fuel Cell & Hydrogen Energy Association)의 회장 겸 CEO인 프랭크 월락(Frank Wolak)은 선박의 온실가스 배출을 줄이기 어렵기 때문에 그 여객선이 의미가 있다고 말했습니다.

"이것의 진정한 가치는 전 세계에서 운항하는 페리의 수를 곱할 때입니다."라고 그는 말했습니다. "여기에는 엄청난 잠재력이 있습니다. 이것이 항구의 탄소 집약도를 조금씩 줄일 수 있는 방법입니다."

후원자들은 또한 수소 연료 전지가 결국 컨테이너 선박에 동력을 공급할 수 있기를 희망합니다.

상업 선박을 규제하는 국제해사기구(International Maritime Organization)는 금세기 중반까지 온실가스 배출량을 절반으로 줄이기를 원합니다.

화석 연료 배출로 지구 대기가 계속 따뜻해짐에 따라 바이든 행정부는 차량, 제조 및 전기 생산의 에너지원으로 수소로 전환하고 있습니다. 80억 달러를 투자하여 국가의 산업, 엔지니어 및 계획자들이 청정 수소를 생산하고 제공하는 방법을 알아내도록 유도하고 있습니다.

환경 단체들은 수소가 그 자체로 오염과 기후 위험을 내포하고 있다고 말합니다.

현재 전 세계적으로 매년 생산되는 수소는 주로 정유 및 비료 제조를 위해 천연 가스를 사용하여 만들어집니다. 그 과정은 지구를 구하기보다는 지구를 따뜻하게 합니다. 실제로 코넬 대학과 스탠포드 대학의 연구원들이 실시한 새로운 연구에 따르면 대부분의 수소 생산은 이산화탄소를 배출하며, 이는 수소 연료 운송 수단이 아직 청정 에너지로 간주될 수 없음을 의미합니다.

그러나 수소 동력 운송 수단의 지지자들은 장기적으로 수소 생산이 환경적으로 더 안전해질 것이라고 말합니다. 그들은 물에서 수소와 산소를 분리할 수 있는 풍력과 태양 에너지의 전기 사용이 증가할 것으로 예상합니다. 이러한 재생 가능한 형태의 에너지가 더 광범위하게 사용됨에 따라 수소 생산은 더 깨끗하고 저렴한 공정이 되어야 합니다.

Sea Change 프로젝트는 투자 회사인 SWITCH Maritime에서 자금을 조달하고 관리했습니다. 이 선박은 캘리포니아 주 알라 메다의 Bay Ship and Yacht와 워싱턴 주 벨링햄의 All-American Marine에서 건조되었습니다.

이상의 기사는 2024년 7월 13일 TechXplore에 게재된 “World's first hydrogen-powered commercial ferry to run on San Francisco Bay, and it's free to ride”제목의 기사 내용을 편집하여 작성하였습니다.

* 원문정보 출처 : World's first hydrogen-powered commercial ferry to run on San Francisco Bay, and it's free to ride (techxplore.com)

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